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협회 차량용스티커 부착 및 현장출동 차량...
https://cafe.naver.com/trafficappraiser/1847
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교통사고 현장전문가(어느 감정사의 이야기...
https://cafe.naver.com/trafficappraiser/4271
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1
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제목
이름
내용
2019년 부터 바뀌는 과실들
교통사고 감정사라면 이정도는 기본으로 숙지 해야 겠지요~30년 넘게 과실의 수정이 없다가 여러 지식인들과 본협회와 한문철 변호사님덕택에 올해 부터 조금씩 변화가 일어 나네요,, 본 협회가 발벗고 나서서 선진 교통문화발전에 온 힘을 다해야 겠습니다.?화이팅 입니다.~~? (제가 강의하는 교통연...
신용주
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2019-04-26
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비접촉사고로 인한 상해
http://news1.kr/articles/?3590422?? 비접촉 교통사고 뒤 "두근거림" 증상…상해일까 아닐까 ?비접촉 사고 피해자의 "두근거림" 증상이 상해에 해당하는지를 두고 검찰과 법원의 판단이 엇갈렸다.A씨(60·여)는 지난해 10월10일 오후 7시10분쯤 자신의 승용차를 운전해 충북 청주시 흥덕구의 한 교차...
이원일
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2019-04-10
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제주 첫 &&TT&&윤창호법&&TT&& 적용 음주운전자 발생
https://www.nocutnews.co.kr/news/5127629 법원 "도주·증거인멸 우려 없고 거동 불편"…경찰, 영장 재신청 여부 검토중???처벌을 강화하는 내용의 일명 "윤창호법" 시행 이후 제주에서 처음으로 발생한 음주운?전 교통 사망사고 가해자에 대한 구속영장이 기각됐다. 1일 제주지방법원 양태경 영장전...
이원일
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2019-04-02
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3.19 국회 공청회 법률방송
?http://www.ltn.kr/news/articleView.html?idxno=22380 "가해자 보호법 전락, 교통사고처리특례법 폐지해야"... 교특법 대체입법 국회 공청회 ?[법률방송뉴스=유재광 앵커] 교통사고 처리 기준이 되는 교통사고처리특례법, "교특법"을 폐지해야 한다는 국회 토론회가 열렸습니다. ‘LAW 인사이드’, ...
이원일
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2019-03-22
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딜레마 존(Dilemma Zone)이란?
운전을 하다보면 이런 경험 한번씩은 있을꺼에요. 앞에 교차로가 보입니다. 흠... 좀 오래 녹색불이 켜졌던 상황입니다.어쨌든 녹색불이니 진행을 합니다. 근데 이때 갑자기 들어오는 황색불!!!!급정지 하기엔 속도가 너무 빠르고, 지나가자니 거리가 좀 남은 것 같은 현재 내 차량의 위치! ?? 이처럼...
신용주
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2019-03-20
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자동차보험상 사고 차량 가격하락분 보상 출고후"2==>5년" 확대
자동차보험상 사고 차량 가격하락분 보상 출고후 "2==>5년" 확대? ?올해 상반기부터 사고피해 차량의 중고가격 하락을 보상하는 대상이 "출고 후2년"에서 "출고 후 5년"으로 확대된다.현행 자동차보험 약관은 출고 후 2년 이하 차량이 사고를 당해 찻값의 20%를넘는 수리비가 발생한 경우 중고가...
신용주
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2019-03-20
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힘 받는 교통사고특례법 폐지론
http://www.yonhapnewstv.co.kr/MYH20190108001400038/?did=1825m??2019-01-08 07:37:22? 가 - / 가 + 보험 처리하면 끝?…힘받는 교통사고특례법 폐지론[앵커]종합보험에 가입한 경우 교통사고를 내도 형사처분을 면하게 해주는 교통사고처리특례법을 폐지하자는 목소리가 나옵...
이원일
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2019-03-15
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현출일을 하고습니다
회원님들 안녕하십니까? 저는 올해 48세이며 경기도 광명에 거주중입니다 자격증은 오래전에 취득했는데 관련업종에 종사하지 않았습니다 개인적으로 이번에 이직을 고려중입니다 감정사자격증을 활용해서 일을 하고 싶은데 채용모집 정보를 찿기가 쉽지 않네요 현장출동 요원 모집공고는 어디서 확인...
장상기
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2019-03-08
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과실비율에 따른 보험료 할증
과실비율에 따라 달라지는 할인할증 제도 안내(교보악사기준) 사고 발생 시 과실비율에 상관없이 가해자,피해자 모두에게 보험료를 할증한 점을 개선하여 과실 비율에 따라 이후 보험료 차등을 두어 공정한 보험료를 부과하여 사고 피해자의 불이익을 해소하기 위함입니다. 주요 내용-2017.9.1일 이후 ...
이원일
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2019-02-18
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2019년 강화된 음주단속 기준
*제2의 "윤창호법"으로 불리는 개정 도로교통법이 국회를 통과하여 2019년 6월 25일 부터 현행 혈중 알코올농도 0.05%에서 0.03%로 처벌기준이 강화 되었습니다. 벌칙도 현행 음주운전 3회 이상 적발시 1년 이상 3년 이하 징역이나 500만원 이상 1천만원 이하 벌금형에서 개정되어 2회 이상 적발시 2...
이원일
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2019-01-03
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